记忆的坐标有多清晰

前进的脚步就有多坚定

回望2023的那些“高光”时刻

如漫漫征途上的点点星光

让我们以记忆为线索

以时间为刻度

通过关键词

一起感受五洲交通人

致力于打造“安畅舒美”

一流高速公路品质服务的

“坚实足迹”

2023年，五洲交通所辖高速公路技术状况指数MQI值为94.5，较目标值93.4高1.1，总体保持较高路况水平，每公里养护成本平均下降3.4%。

管养路段的桥梁、隧道、涵洞的结构完好，技术状况良好。

关键词一：匠心

弘扬工匠精神，标准化、规范化、精细化开展公路养护，积极实施预防性养护，以最省的成本养出最好的路，努力实现全寿命周期养护投入费用最省、路况指标最好。

专心致志、一丝不苟，在养护过程中严格控制质量，每道工序精益求精，管养路段公路技术状况保持较高水平，坛百高速通车运营16年来无大修。

样板先行，实行“首件制”质量管理模式，全过程、全要素跟踪各关键工序，引领后续同类工程标准化施工，提升养护工程品质。

精益求精持续完善桥隧养护管理业务流程和工作方法，组织编制江坝右江特大桥、花周右江大桥等5座跨江桥梁的养护手册、技术方案和风险辨识手册，

编制完成均昌特长隧道养护手册以及桥隧养护通用手册，提升桥隧养护管理水平和工作成效。

坛百高速路面状况分项指标PCI较2022年提高0.8的情况下,投入路面病害处治费用对比2022年下降1775万元，养护效率显著提高。

养护团队在广西交投集团第一届养护业务技能大赛中总成绩排名第三，获得“全能二等奖”“高程测量二等奖”“沥青混合料配合比计算三等奖”

“养护知识竞赛三等奖”等荣誉。

关键词二：舒适

把行驶舒适性作为养护核心任务，加强技术创新管理，加大“四新”技术应用，

提高养护作业机械化智能化水平，推动养护品质提升。

引进交通运输部公路院研发的国内第一台专用设备开展水泥路面金刚石研磨新技术施工，预计施工完成后路段平整度指标IRI提升1.36。

引进路面设置横向排水管施工工艺及沥青路面刻纹排水施工工艺，路面积水得到有效控制，汛期司乘通行更安全舒适。

加强统筹谋划，“一站式”处治辖区高速公路病害，最大限度减少养护施工对道路通行影响，全年累计无施工日103天。

慎终如始抓好防汛备汛各项工作，清理管辖区域约257Km路段排水系统，疏通边坡排水系统堵点107处。

关键词三：提质

开展小微创新、及时总结经验，推动每一次探索和进步转化为养护工作成效。注重人才培养“传帮带”，传承知识和技能，提升养护团队专业化水平。

推动试点示范转向全面布局，首创的“养护工程首件制”管理创新项目已获得4家运营公司推广实施。

完成更换水泥砼路面破碎板、更换水泥砼路面填缝料、重划热熔漆标线、沥青路面MS-3型微表处共4项工程“首件制”的实施、手册编制及推广应用。

推广应用养护计量管理系统和沥青路面刻纹解决积水工艺、施工标志牌多型固定支架、标志牌快速清洗器及多功能移动安全课堂等5项创新项目。

采用药物处治绿植隐患方案、施工标志牌多型固定支架技术、高空标志牌快速清洗器等技术，进一步提升养护成效。

推进《高速公路基础设施数字化管理数据标准与应用研究》《均昌隧道建设期涌水段监测科研项目》两个科研项目，

开展《基于不同桥型的专项养护技术研究》《公路桥梁结构健康监测系统验收技术指南》科研项目研究。

与综合执法局、南宁航道养护中心签订通航桥梁联动协议，对通航桥梁的安全管理形成长效合作与检查机制。

组织举办4期五洲交通养护、安全知识大讲堂，培训骨干130人次。